港区疏港高速项目是我区重点工程项目，建成后将有效促进港区的快速发展，彻底改善其公路集疏运条件，同时有效优化我区城市交通环境，带动北部城区发展。当前，项目正在加紧推进中。

中秋假期，在港区疏港高速范屯互通立交工程的建设现场，记者看到互通立交的大部分桥墩已经初具规模，工人们正在进行最后几个桥梁桥墩的建设施工。

据了解，范屯互通立交工程是港区疏港高速项目整体工程的重要组成部分，未来这里将设置一处新的收费站，此外工程还包括多个匝道、桥梁、涵洞工程，施工环境复杂，工程量大。经过前期的紧张施工，目前该区域工程的路基和桥梁下部结构已基本完成，预计本月末将开始桥梁上部结构的施工，十月份将开始进行收费站的房建工程。

此外，高速公路对建设质量的要求相对较高，特别是对混凝土的外形是否美观、表面是否平整光滑，以及混凝土的抗压性、耐磨性、防滑性能等关键指标都有着较高要求。为保障港区疏港高速的建设质量，项目建设单位对混凝土施工的相关工序进行了严格把关。

重庆交通建设(集团)有限责任公司 鲅鱼圈港区疏港高速公路项目副经理 曹型曦：项目部的工地实验室进一步对混凝土的配合比进行了反复验证，不断优化，以进一步提高工程的外部质量和内部质量。

自正式开工建设以来，港区疏港高速项目施工建设单位努力克服复杂地貌、高温、降雨等困难，倒排工期，稳步推进项目建设，建设进度取得阶段性成效。截至9月初，港区疏港高速项目已开工点位共13个，其中路基开工点位3个，挖方30.65万立方米，填方56.81万方，互通碎石桩施工完成4374根。涵洞开工点位2个，涵洞共22道，已完工15道，正在施工2道。桥梁开工点位8个，桩基完成434根。

重庆交通建设(集团)有限责任公司 鲅鱼圈港区疏港高速公路项目副经理 曹型曦：为了保证工程的顺利实施，按照既定时间节点完成，建设单位、施工单位对项目施工计划进行了重新部署，加快了资金的工程支付频率。我们还增加了主要材料供应商，以满足现场的材料需求。我们还计划将工序前置，把明年计划施工的房建和绿化部分提前到今年进行施工。